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福州解放后，到了1966年，从上海购入一批“东方红”三轮摩托车，福州的交通才逐步走向机动时代，1992年，出租汽车正式上岗。
出租车大发展
随着人们生活水平不断地提高，出租车发展也越来越快，出门打车被越来越多的人接受，而且有一段时间，打个车被人觉得是倍有面子的事，起步价也由6元一直上涨到10元不等，而出租车司机生意也越来越好做，很多时候为了可以打到出租车还跟比赛抢跑一样。
在2005年左右，家里有一个出租车司机可以养活一家5口人，月收入可以达到近万元，想想当时，一个月的普通人工资也就6,7百元左右，一碗米粉才卖4元钱，一个月赚一万可是多少人的梦想。
当时就是一辆带营运的破桑塔纳就能卖60万，当时一套大约90平的房子只能卖15万左右，可现在还是当漳州打车发票初的房子已经能够卖到大约100万。当初的60万=现在的400万，这是多么大的比例。
也许正是因为供不应求，导致了很多出租车的问题，比如安装“跑得快”，在火车站附近“宰客”，不但影响了整个出租车行业，而且对城市的形象也是很大的损害。服务态度傲慢，随意加价，随意拒载，车况还很差，不注意保养。
而当年的个人营运的出租车车牌也从最开始的30多万暴涨到了2013年左右的90万，并且还没有地方买得到，很多人待价而沽，导致当时不是比你有几套房，而是比我有几个出租车车牌。
网约车“从天而降”
整个现象到了2014年底，福州区域来了“网约车”，网约车的车况好，服务态度好，并且还伴随着大量红包优惠力度极大，大家对老式出租车的“怨恨”一下爆发出来了，几乎都用上了网约车，出租车行情大降。
而个人的出租车车牌价格也由最高峰90万一路下滑到40万，再到今天的15万左右，并且还没有行情，因为要开出租车还要交费用，不开也要上缴，而网约车做一单，赚一单钱。
总结
其实随着这几年出租车行业越来越规范，以前那些问题几乎也都没有了，出门有时候还是很需要出租车的，毕竟不用去等待，招手即停。
特别是老一辈还未习惯使用手机呼叫网约车的，有些老人只有现金，没有手机的，出门也只有打老式出租车了。
我们不要再以老观点看待出租车，现在不但规范，而且服务态度方面也都有很大进步，给予空间，对出租车不要太过抗拒，让大家一起发展。返回搜狐，查看更多
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