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厦门再现道路塌陷事件,城市要给人更多安全感

作者:小编 日期:2020-11-14 09:09:32 点击数:

泉州的士发票厦门再现道路塌陷事件,城市要给人更多安全感(图1)12月12日深夜,厦门轨道交通集团有限公司官方微博@厦门地铁发布消息称:“地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场于当日21:50许发生塌陷,导致水管破裂。”这起事件随即牵动了舆论的敏感神经。据《新京报》报道,厦门市应急管理局初步判断,这起事件为水管破裂所致,有车辆陷入塌陷的坑中,但车上人员已经获救。

虽然此事并未造成人员伤亡,但这只能算是“不幸中的万幸”。近几年来,类似事件接连发生,令人不得不担忧城市道路安全的问题。从公开报道来看,水管破裂导致路面塌陷的事件并不鲜见。尽管每次事件发生之后,都能听到不少批评的声音,但这类问题却一直未能得到彻底解决。

早在2010年6月,武汉解放大道就出现过相同原因导致的塌陷事故。当时,路上突然出现了一个10多平方米的大坑,一辆农用车和一辆出租车先后掉进坑内,半幅路面被迫封闭。事后追查,才发现问题来自因老化而自爆的地下铸铁水管。

据了解,这次事发的吕厝地铁站附近,近5年已经多次发生水管破裂事故。道路塌陷固然也可能受到自然因素的影响(比如地质结构不好),但更多情况下都是由人为因素导致的。凡是可以被防控的问题,都不该被归为所谓的“天灾”。同样的问题频繁出现,却一直得不到有效的防控,对此,相关部门显然需要负起责任。

道路安全问题与城市文明程度息息相关,要构建现代化的城市生活,就必须做好道路塌陷的预防与整治工作,尤其是要做好应急预案。可贵的是,一些城市已经作出了积极尝试,比如深圳市,就在2016年发布了《深圳市地面坍塌事故应急预案(试行)》,这意味着,路面塌陷问题被纳入了深圳市的安全管理和应急机制当中。从制度上确立灾害预防和整治的路径,有助于减小灾害造成的损失。

针对道路塌陷的应急预案,需要从责任分工、事前预防、事后救急三个方面入手。其他地方不妨借鉴深圳的经验,坚持“预防为主、预防与应急处置相结合”的原则。面对地陷事故,地方政府有必要成立预防地面坍塌指挥部,调拨专职人员来处理相关问题,明确分工与责任,并与消防、交通、水务、燃气、电力主管机构做好配合工作。

厦门道路塌陷事件的进一步调查结果,仍需等待有关部门发布。面对调查结果,有关部门还应深刻反思。生活在城市中的每一个人,都需要安全舒适的环境,如果市民走在路上都要提心吊胆,担心脚下的道路突然塌陷,一座城市又怎么谈得上安全、文明呢?不放过任何一个安全隐患,做好道路塌陷的预防工作,是构建现代化城市生活的必由之路。

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作者:黄帅

责任编辑:杨鑫宇


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