原标题：一周热点 | 2020年我国新能源汽车产销创新高；LG新能源将启动上市程序；宁德时代装机量蝉联冠军

　　2020年新能源汽车销量出炉；宁德时代装机量再度问鼎冠军；红旗E-QM5、大众ID。4 CROZZ等新车也有了最新动向……一起来看看本周都发生了哪些热点事件吧。

　　1、富临精工：与宁德时代共同增资江西升华用于新建5万吨新能源锂电正极材料项目

　　富临精工公告，公司及其孙公司湖南升华科技有限公司与宁德时代、长江晨道(湖北)新能源产业投资合伙企业(有限合伙)经友好协商，就共同增资江西升华新材料有限公司(目标公司)达成本框架协议。公司增资人民币2.72亿元；宁德时代直接增资人民币0.2亿元，并有权选择自行或指定第三方另行增资人民币0.44亿元；长江晨道增资人民币1.64亿元。在本次增资交割之日起18个月内，宁德时代有权选择对目标公司增资人民币1.00亿元。

　　2、芯片短缺迫使全球汽车巨头纷纷减产

　　福特、丰田、菲亚特克莱斯勒(FCA)和日产表示，由于芯片短缺，他们将在2021年1月减少汽车产量。随着需求从冠状病毒危机中反弹，它们成为最新受到芯片短缺影响的汽车制造商。

　　3、新车全新比亚迪唐DM即将开启预售

　　比亚迪唐DM-i将于一月上旬开启预售。该车将搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程有52km和112km两种版本，综合续航里程可达1050km。

　　4、工信部就《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》公开征求意见

　　工信部就《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(征求意见稿)公开征求意见，意见稿提出，各省、市政府相关主管部门根据当地实际情况在其行政区内选择有代表的道路、区域用于智能网联汽车测试、示范应用，范畴由道路进一步扩展至区域，且包含高速公路，为保证安全并非开放所有的公共道路和区域。申请用于示范应用的车辆应在相应道路上进行过不少于240小时或1000公里的道路测试。

　　5、2020年全国新能源汽车保有量达492万辆占汽车总量的1.75%

　　公安部发布统计数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。其中，纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。

　　6、12月新能源乘用车批发销量21万辆，2020全年销量达117万辆

　　1月11日，乘联会发布2020年12月份全国乘用车产销数据。12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长53.6%，环比11月增长15.6%。其中插电混动销量3.4万辆，同比增长111.7%。纯电动的批发销量17.6万辆，同比增长45.9%。12月新能源乘用车市场多元化发力，突破万辆销量的企业有上汽通用五菱41,089辆、比亚迪28,075辆、特斯拉中国23,804辆，上汽乘用车18,167辆，长城汽车10,729辆。

　　2020年新能源车批发销量117万辆，同比增长12.0%，呈现下半年顽强反转的强势增长特征。2020年新能源车零售110.9万辆，同比增长9.8%，呈现新能源车国内外全面增长的良好表现。

　　7、LG新能源将启动上市程序，企业价值高达100万亿韩元

　　据韩国经济日报报道，LG化学( LG Chem Ltd)拆分的电池业务子公司LG新能源( LG Energy Solution )计划于今年年底前首次公开发行股票(IPO)，正式在韩国交易所上市。

　　1月10日，据投资银行(IB)业界透露，LG新能源将很快向相关券商征集有关其IPO的建议书。业内消息人士称，该公司计划在1月底之前收到建议书，并将择优选取一家主承销商。

　　8、奥迪将在未来10至15年淘汰内燃机汽车

　　德国媒体报道称，在10至15年内，奥迪将只销售不使用化石燃料的电动汽车。当前，该公司正在制定更加具体的计划，并希望在未来几个月中，确定各个工厂停止生产内燃机车型的具体日期。目前奥迪工厂仍在生产搭载了内燃机引擎的普通汽车。

　　9、丰田因零部件短缺而暂停在中国工厂的生产线

　　日本汽车制造商丰田汽车的发言人表示，丰田因全球芯片短缺继续困扰全球汽车生产商而暂停该公司在中国广州工厂的生产线。丰田已告知一些供应商，停产暂时将持续4天。

　　10、续航431km/3月投产红旗纯电动车E-QM5申报图曝光

　　日前，网通社从国家工信部获得了红旗E-QM5的申报图。新车定位于C级纯电动轿车，前脸采用家族式直瀑式格栅，标志性红色饰条与机舱盖融为一体。动力方面，红旗E-QM5将搭载最大功率100kW的电机，续航里程431公里。此外，该车将于今年3月投产。

　　11、电池联盟：2020年我国动力电池装车量累计63.6GWh，同比上升2.3%

　　1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。前12月，我国动力电池装车量累计63.6GWh，同比累计上升2.3%。其中三元电池装车量累计38.9GWh，占总装车量61.1%，同比累计下降4.1%；磷酸铁锂电池装车量累计24.4GWh，占总装车量38.3%，同比累计增长20.6%，是驱动装车量整体同比上升的主要产品。

　　12、吉利富士康成立第三方车企代工公司

　　1月13日，浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利控股)宣布与富士康科技集团签署战略合作协议，双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。根据协议，合资公司双方各持股50%，董事会由五名董事组成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派两名董事，董事长由富士康委派。

　　此外，合资公司将导入ICT(信息与通信技术)分工模式，帮助客户企业超越现有汽车产业模式，向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型。

　　13、松下将致力于开发不使用钴的锂离子电池

　　松下在国际消费类电子产品展览会(CES)上发布消息称，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。松下的北美总负责人迈克尔·莫斯科维茨表示，松下打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。目前，公司的电池供应对象企业、纯电动汽车(EV)企业特斯拉也已宣布将把钴的使用比率降为零。

　　14、2020年全球动力电池数据公布，宁德时代蝉联冠军

　　1月13日，韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据。报告显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%，其中宁德时代连续第四年夺得冠军位置，全年装机量达34GWh，同比增长2%。

　　15、25万元以内大众ID.4 CROZZ将于1月19日预售

　　日前，网通社从官方获悉，大众ID.4 CROZZ将于1月19日公布售价并开启预售。外观方面，新车延续了纯正的欧版ID.4设计，并保留原汁原味的纯正德系基因。据悉，官方曾表示新车补贴后价格将不会超过25万元。

　　动力方面，新车将提供两种动力。其中，两驱版功率为204马力，四驱版功率为306马力，NEDC续航达550km。充电方面，将支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。

　　16、2020年上汽通用五菱小型电动车销售17.4万多辆

　　据乘用车市场信息联席会数据显示，上汽通用五菱凭借全球小型电动车(GSEV)系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。2020年，上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆。

　　17、嘀嗒出行寻求本月通过上市聆讯

　　据IFR，嘀嗒出行寻求本月通过上市聆讯，在港募资约39亿港元。嘀嗒出行已于去年10月递交港交所，或成为“顺风车第一股”。根据咨询公司弗若斯特沙利文报告，2019年嘀嗒出行在顺风车市场排名第一，市占率为66.5%，在出租车网约市场排名第二。

　　18、2020年我国新能源汽车产销创新高

　　2020年1-12月，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。

　　分车型看，纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；

　　插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

（文章来源：第一电动网）

(责任编辑：younannan)